טחנת מוטות גלישה מסדרת MBY (G)

טחנת המוטות מונעת על ידי מנוע דרך מפחית וגלגלי שיניים גדולים וקטנים שמסביב, או על ידי מנוע סינכרוני במהירות נמוכה ישירות דרך גלגלי השיניים הגדולים והקטנים שמסביב כדי להניע את הגליל לסיבוב. מוט פלדה מתאים מותקן בגליל. חומר הטחינה מורם לגובה מסוים תחת פעולת כוח צנטריפוגלי וכוח חיכוך, ונופל במצב של נפילה או דליפה. החומר הטחון נכנס לחלק הפנימי של הגליל ברציפות דרך פתח ההזנה, ונמעך על ידי חומר הטחינה הנע, והמוצר משוחרר מהטחנה באמצעות כוח הגלישה וההזנה הרציפה, ומעובד בתהליך הבא.

כאשר טחנת המוטות פועלת, מגע פני השטח של טחנת הכדורים המסורתית משתנה למגע קו. במהלך תהליך הטחינה, המוט פוגע בעפרה, ראשית, החלקיקים הגסים פוגעים, ולאחר מכן החלקיקים הקטנים יותר נטחנים, ובכך מפחיתים את הסכנה של כתישה יתרה. כאשר המוט מסתובב לאורך הציפוי, החלקיקים הגסים נדחסים ביניהם, כמו מסננת מוט, מה שמאפשר לחלקיקים הדקים לעבור דרך הרווחים בין המוטות. זה גם עוזר לכתוש את החלקיקים הגסים ולרכז את החלקיקים הגסים במדיום הטחינה. לכן, התפוקה של טחנת המוטות אחידה יותר, והריסוק קל יותר ויעילות הטחינה גבוהה יותר.