המפעל מספק ישירות מכונת איזון לסין עבור גל ארכובה מדחס (PHQ-160)

תיאור קצר:

בַּקָשָׁה: טחנת רולר בלחץ גבוה בנהיגה יחידה - סדרת PGM תוכננה במיוחד לטחון מראש את הקלינקרים המלט, את הסחף המינרלי, את קלינקר הפלדה וכן הלאה לגרגירים קטנים, כדי לרסק במיוחד את המינרלים המתכתיים (עפרות ברזל, עפרות מנגן, נחושת עפרות, עפרות עופרת-אבץ, עפרות ונדיום ואחרות) ולטחון את המינרלים הלא מתכתיים (הגנגים הפחם, ספירת פלד, נפלין, דולומיט, אבן גיר, קוורץ וכו') לאבקה.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

יש לנו כנראה את ציוד התפוקה החדיש ביותר, מהנדסים ועובדים מנוסים ומוסמכים, מערכות ניהול איכותיות מוכרות בתוספת כוח עבודה מיומן מיומן לפני/אחרי המכירה למפעל מספק ישירות לסין מכונת איזון עבור גל ארכובה מדחס ( PHQ-160), מוזמן בחום לשתף פעולה ולהתפתח איתנו! אנו נמשיך לספק מוצר באיכות גבוהה ובמחיר תחרותי.
יש לנו כנראה את ציוד התפוקה החדיש ביותר, מהנדסים ועובדים מנוסים ומוסמכים, מערכות ניהול איכותיות מוכרות בתוספת כוח עבודה ידידותי מיומן לפני/אחרי המכירהמכונת איזון לגל ארכובה, מכונת איזון גל ארכובה בסין, עכשיו יש לנו את המוצרים והפתרונות הטובים ביותר וצוות מכירות וטכני מוסמך. עם הפיתוח של החברה שלנו, הצלחנו לספק ללקוחות את המוצרים הטובים ביותר, תמיכה טכנית טובה, שירות מושלם לאחר המכירה.

1. עקרון עבודה

טחנת רולר בלחץ גבוה מונעת יחיד פועלת לפי ריסוק וטחינת אבקה על ידי סחיטה הדדית של מצע החומר. עבור שני הגלילים, האחד הוא הקבוע והשני פעיל. הם מסתובבים יחסית ויש להם אותה מהירות עבודה. לאחר שהחומרים נכנסים מהמזין העליון, ניתן ללחוץ אותם כדי למעוך בלחץ הגבוה בין שני הגלילים, והחומרים העדינים יורדים מלמטה.

מבנה ועקרונות עבודה1

2. חלק נהיגה

ציוד זה צריך רק נהיגה מנוע סט אחד. הגלגלת הקבועה מעבירה את הכוח המניע לגליל הפעיל על ידי מערכת החיבור דמוי השיניים, כדי לגרום לשני הגלילים לעבוד יחד באותה מהירות. אין חיכוך החלקה, מה שיכול למעשה לחסוך בסביבות 45% אנרגיית חשמל מאשר גלגלת הלחץ הגבוהה הנפוצה.

מבנה ועקרונות עבודה2

3. מערכת לחץ

אימוץ מערכת הלחץ המכני הקפיץ המשולבת, הרולר האקטיבי יכול לעבוד בצורה גמישה, במיוחד. כאשר זיהומי הברזל נכנסים. מערכת זו יכולה להבטיח קצב פעולה של 95%. בעוד, הגלגלת המסורתית מאמצת לפרוק על ידי כך שהשמן ההידראולי נפרק מהצינור, מה שעוכב ופוגע בקלות במשטח הגליל ובמערכת השמן ההידראולי.

מבנה ועקרונות עבודה3

4. משטח רולר

שכפו את חומרי הריתוך העמידים בפני שחיקה מסגסוגת כדי לקבל את משטח הגליל עם HRC 58-65. הלחץ יכול להיות מתכוונן לפי כמות החומרים, מה שיכול לא רק לממש את הריסוק והטחינה, אלא גם להגן על משטח הרולר. אין חיכוך החלקה כאשר הרולר הקבוע עובד יחד עם הגלגל הפעיל. אז נוכל לדעת שחיי השירות שלו ארוכים בהרבה מהמסורתי.

מבנה ועקרונות עבודה4

מאפיינים טכניים עיקריים
1. יעילות עבודה גבוהה
בהשוואה לציוד הריסוק המסורתי, כושר העיבוד עולה ב-40-50%. קיבולת העיבוד של PGM1040 יכולה להגיע לסביבות 50 -100 ט'/שעה, עם הספק של 90 קילוואט בלבד.
2. צריכת אנרגיה נמוכה
לפי דרך הנהיגה עם רולר בודד, הוא צריך רק מנוע אחד כדי לנהוג. צריכת האנרגיה נמוכה מאוד. בהשוואה לטחנת רולר נהיגה כפולה מסורתית, היא יכולה להפחית את צריכת האנרגיה ב-20 ~ 30%.
3. איכות עמידה ללבוש טובה
עם מנוע אחד בלבד, ביצועי הסנכרון של שני הגלילים טובים מאוד. עם משטחי ריתוך עמידים בפני שחיקה, הגלילים הם באיכות עמידה בפני שחיקה וניתן לתחזק אותם בקלות.
4. קצב פעולה גבוה: ≥95%
עם עיצוב מדעי, ניתן ללחוץ על הציוד על ידי קבוצת קפיצי הלחץ הגבוה. ניתן לכוונן את לחץ העבודה באופן אוטומטי לפי הדחיסה של קבוצת הקפיץ. אין נקודת תקלה.
5. אוטומציה גבוהה והתאמה קלה. ללא המערכת ההידראולית, יש שיעור תקלות נמוך
6. חיי שירות ארוכים
7. מבנה פשוט וקומפקטי
תמונות אפליקציה

טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM01
טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM2
טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM4
טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM1
טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM3
טחנת רולר בלחץ גבוה נהיגה יחידה - סדרת PGM5


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: